Mise en place d’un Plan de Déplacement Inter-Entreprises (PDIE) dans la zone d’activités de Weyersheim et le Parc d’Activités du Ried.
Le Parc d’Activités du Ried (120 entreprises, 2400 salariés, 120 ha) et la zone d’activités de Weyersheim (42 entreprises, 500 salariés, 30 ha) sont les principaux employeurs du territoire de la Communauté de Communes de la Basse-Zorn.
Nos lieux d’activités sont confrontés à l’évolution des attentes en matière de déplacements. Cette thématique constitue un enjeu croissant en matière d’attractivité du territoire, de coûts pour les entreprises et pour les salariés, de risque routier et de pollution de l’air. Or, ces deux zones d’activités sont mal desservies par les transports en commun et difficiles d’accès par les modes doux, rendant l’usage de la voiture individuelle largement majoritaire.
Partant de ce constat, la Communauté de Communes de la Basse-Zorn, en association avec ses partenaires et les entreprises, se mobilise à travers un Plan de Déplacements Inter-Entreprises, afin de faciliter, améliorer et optimiser les déplacements des salariés et usagers des zones d’activités.
Cette démarche vise à mettre en place des mesures favorisant l'usage des modes de transport alternatifs à la voiture individuelle, tels que la marche à pied, le vélo, les transports en commun, le covoiturage, les véhicules propres…
Après avoir organisé la journée « Déplacements et accessibilité : Enjeux d’avenir pour nos zones d’activités » le 21 octobre 2008, destinée à sensibiliser l’ensemble des entreprises et leurs salariés à la démarche PDIE, la Communauté de Communes a lancé, en janvier 2009 une étude-diagnostic.
Celle-ci a débuté par la géolocalisation du domicile des salariés, qui permet d’étudier les horaires de travail et les trajets quotidiens domicile-travail effectués.
Deux « enquêtes déplacements » ont été lancée le 26 mai 2009, menées simultanément auprès des entreprises et des usagers. Elles ont pris fin le 15 juillet 2009. Ces enquêtes visent à approfondir la connaissance des habitudes, des attentes et des coûts liés aux déplacements.
La Communauté de Communes de la Basse-Zorn a chargé le Bureau d’Etudes Roland Ribi & Associés (www.rra.fr) de réaliser le diagnostic et d’élaborer le plan d’actions à mettre en place.
Le diagnostic a été présenté le jeudi 15 octobre 2009.
Il s'en est dégagé plusieurs pistes d'actions actuellement en cours de discussion.
Le plan d'action sera présenté en décembre.
Comité technique et groupes de travail
Dans le cadre de cette démarche, un comité technique et des groupes de travail ont été mis en place.
Le Comité technique
Un Comité Technique chargé d’établir un diagnostic de l’existant et des besoins, de proposer des solutions et de les mettre en œuvre a été constitué. Il est composé d’élus et de techniciens de la Communauté de Communes de la Basse-Zorn, du Pays de Brumath, de la mission PDIE (CCI de Strasbourg et du Bas-Rhin, ADEME, Conseil Général du Bas-Rhin), de la CRAM d’Alsace Moselle, de l’ADIRA, du GIE et de représentants d’entreprises et de salariés.
Les groupes de travail
Quatre groupes de travail ont été constitués :
- Le groupe de travail « diagnostic », était chargé de travailler sur l’élaboration du questionnaire, sa diffusion, le traitement et l’analyse des résultats ;
- Le groupe de travail « sécurité routière» est chargé de réfléchir de manière globale à l’amélioration de la sécurité au sein des zones d’activités (stationnement gênant, vitesse excessive,…).
- Le groupe de travail "accessibilité" est chargé de travailler sur l'amélioration de la desserte des zones d'activités par les transports en commun et sur l'aménagement d'accès cyclables sécurisés jusqu'aux zones d'activités et à l'intérieur de ces dernières.
- Le groupe de travail « services interentreprises » est chargé de travailler sur les axes covoiturage, mutualisation et développement de services inter-entreprises et de réfléchir aux actions de communication et de sensibilisation auprès des entreprises et des salariés sur la démarche et les actions à venir.
Les pistes d'amélioration
D’ores et déjà, les échanges avec les entreprises impliquées et les partenaires du PDIE ont révélé quelques hypothèses d’actions :
- Permettre une meilleure desserte des zones en transports en commun.
- Sécuriser l’accès et la circulation des vélos.
- Promouvoir les parkings à vélos au sein des entreprises.
- Mettre en place un système de covoiturage (partage des trajets domicile-travail).
- Implanter un service d’autopartage (location de véhicules en libre-service).
- Adapter les horaires de travail (prise en compte des horaires de bus…).
- Etudier la mise en œuvre de services de proximité (garde d’enfants, restauration…) permettant de réduire les déplacements des salariés.
- Améliorer les aménagements, l’organisation et le stationnement afin de résoudre les problèmes de sécurité routière.
Journée "Déplacements et accessibilité : Enjeux d'avenir pour nos zones d'activités" du 21 octobre 2008
